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商品訊息描述
【MyHouse】Colors掀蓋收納椅凳
家，是我們每日打拼的動力所在，當家中環境變的雜亂，心自然也就煩躁起來...
MYHOUSE團隊跳脫傳統中規中矩色系，打造全新colorS掀蓋收納椅凳，您可以恣意地擺放在家中每一個角落，
既不搶戲又相當和諧，同時把一些難以分類的小物通通放進去，展現俐落乾淨的居家環境。
商品說明：本月優惠
◆ 表面皮革亮面處理，皮革耐磨可用皮革油包養。
◆ 高密度泡綿柔軟舒適，不佔空間擺放超便利。
◆ 橡膠腳粒耐壓耐磨，不會刮傷地板表面。
◆ 椅面採車縫線方式增加造型，車工細緻
◆ 全組已組裝完成，打開即可使用。
注意事項：
◆ 請避免直接接觸火源或高溫物體。
◆ 此商品打開外箱(包裝)即可使用；開箱時請小心遵照外箱圖示，避免刀割造成商品損傷。
◆ 平日保養請用一般皮革油擦拭即可。
◆ 請保留外箱(包裝)至鑑賞期滿。
◆ 新品瑕疵更換或退貨請務必恢復商品原包裝並保持商品完整。
◆ 商品如在開箱或組裝過程造成商品損傷或缺件等相關問題，本公司將視狀況酌收整修或補件費用。
◆ 商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，尺寸為人工丈量，允許誤差範圍正負2cm，商品依實際供貨樣式為準。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 組裝方式 |
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| 風格 |
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| 特點 |
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| 椅面材質 |
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顏色：咖啡色 (共有粉藍色、粉紅色、咖啡色、紫色、紅色五色可選)
商品尺寸: 寬33cm，深25cm，高32cm
材質：沙發專用皮革+板木結構+高密度泡棉
屬性：已組裝完成，打開即可使用
配送注意事項：偏遠地區與外島需另外加收聯運費
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台中市快捷巴士BRT藍線履約爭議仲裁結果市府敗訴，須付機電標廠商1億8千多萬元工程尾款及損失費用；國民黨議員20日在臨時會專案報告時火力全開，砲轟交通局長王義川惡搞BRT導致仲裁敗訴，浪費人民納稅錢；交通局長王義川答覆時說，BRT會進入仲裁是因為前市府在103年中未完成驗收就倉促上路，國民黨議員據此要求市政府，接下來的2018世界花博及捷運綠線工程統統必須完全驗收才可以試營運，以免「重蹈覆轍」。
國民黨議員突來的反制讓市長支吾其詞地說，試營運本來有一部分就會先試用沒錯，但也要看情況，時間也不能太久，這個、這個、這個...部分在勘驗的時候確實要尊重權責單位的判斷。
精選前朝市長胡志強重大建設BRT藍線在林佳龍上任市長就廢除，兩年多來後續爭議不斷，BRT機電系統廠商提出履約爭議仲裁在日前出爐，市府在這場仲裁案大敗訴，不但要支付1億5千多萬的工程尾款，也要負擔仲裁費、損失等費用共計1億8千多萬元，為此國民黨市議會黨團要求交通局長王義川就該仲裁結果在議會臨時會作專案報告，並輪番發言痛批王義川惡搞BRT的就果導致市府要用公帑來賠這1.8億元的損失。
台中市議會臨時會，今(20)日由交通局專案報告「市政府與BRT機電廠商爭議仲裁結果」專案報告。交通局長王義川表示，前市府推動BRT藍線未驗收先上路，才導致後續驗收的問題，就像是買房子未經過交屋程序，就先行入住，但後發現漏水，才向廠商抗議，此時責任已難釐清。
當他接手後，為了幫市民看緊荷包，要確保設備品質才肯付錢，也因此進入仲裁，目前正與廠商協商，但若協商不成，不排除進入行政訴訟。市府僅會在契約價金範圍5億餘元內，撥付廠商尾款，這不是賠款，也絕對不會追加預算。
市長林佳龍表示，市府努力為市民看緊荷包，將BRT修正為優化公車專用道，若BRT持續做下去的話會花更多錢，且BRT過去所宣稱的行控中心並不符合規定，因此需要善後。雖然站在廠商的立場也有委屈，但交通局也必須把關，以求取社會最大的利益。
▲國民黨團市議員對於BRT仲裁慘敗！後續又恐將面臨民事賠償，要求這筆錢「台中市民不出，林佳龍、王義川自己出」。（圖／柳榮俊攝 , 2017.9.20）
國民黨團市議員楊正中、顏莉敏、陳政顯、李中等人表示，對於BRT仲裁慘敗！又恐面臨民事賠償？市府在這次公正第三方主持的BRT仲裁案上，共要給付予機電廠商1億8378萬9338元，更免除市府要求廠商的契約責任，足見市府作為有重大瑕疵，仲裁判斷書所寫的「遲不驗收」、「關閉系統設備」、「放任系統設備損壞」等「故意」行為，致使多項設備不堪使用，等於市府共要用5億餘元以上的契約款項，買到一堆市府「處置不當而折舊損壞」的設備，後續又恐將面臨民事賠償，要求這筆錢「台中市民不出，林佳龍、王義川自己出！」。
王義川則表示，議員的論述與廠商一模一樣，他懇請議員不能完全引用廠商的片面說法，卻隱藏對廠商不利的部分。他強調，「如果當初103年把尾款付清，就不會有仲裁。」就是因為廠商所提供的設備就是品質未達標準，很多缺失也不願改善，交通局同仁都不敢蓋章付款，為了幫市民看緊荷包，才會進入仲裁。
民進黨籍市議員李天生、何文海、邱素貞、翁美春、張芬郁、張雅旻、陳淑華、劉淑蘭、曾朝榮則指出，BRT就是錯誤政策，不僅優先號誌都沒看到，也未見行控中心，原本說是油電車後來變成柴油車，「六箭齊發」也未見，同時廠牌竟還是中國，他們認為市府本來就不該付錢，應幫民眾看守荷包，應該支持市府作為。
曾朝榮指出，優先號誌、行控號誌、油電車等當時都說得很好聽，但後來卻都沒有實踐，正式上路後出現許多問題，還出現車禍、安全性不足，肯定新市府將BRT停掉，解決問題，這絕對是當機立斷。
市議員邱素貞表示，前市府推動BRT藍線，許多設備未完工就趕著上路，導致後續無法驗收，是壓垮前市長胡志強的最後一根稻草。當初台中市議會前所未見動用表決權，民進黨團一致站出來反對興建BRT，國民黨一意孤行，造成如今市府與BRT機電廠商爭議仲裁。
專案報告中也說，市府與廠商先前已進行多次協商，但因仍無法取得共識，雙方才依契約規定合意交付仲裁，對於仲裁結果，市府須支付1億8378餘元工程尾款，市府雖表示尊重，但不代表市府要求廠商履約是不誠信行為，因此沒有「故意遲不驗收」、「故意關閉系統設備」、「故意放任設備損壞」等情事。
林佳龍指出，市府為市民看緊荷包，修正為優化公車專用道，如果BRT完成會花更多錢，而BRT過去所宣稱的行控中心並不符合規定，因此需要善後。雖然站在廠商的立場也有委屈，但交通局也必須把關，以求取社會最大的利益。應該要給予市府公務員的努力，讓交通更安全，穿著衣服改衣服會越做越好，也把事情做良好收尾，對於市民會是負責任的態度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿今天(29日)在主場擊敗富邦悍將，開賽落後的他們，最終把握住機會逆轉，得歸功於打線多點開花。而單場4打數3安打、繳出「猛打賞」成績的林泓育，也被選為單場MVP。
林泓育今天除了首打席之外，3次上來打擊都是在壘上有人的時候，而他也稱職的扮演第4棒的角色，打回2分打點，幫助球隊鞏固領先優勢，是本戰打線上發揮最好的選手。
賽後受訪時林泓育提到，自己這一戰在4局下打擊時，模擬了總冠軍賽的戰況，當時甚至有打算要用短打護送隊友上二、三壘，不過因為對方一直投好球，所以最終還是決定主動出擊。
林泓育表示，在那種情況下，第4棒做犧牲觸擊是合理的，因為當時球隊0：2落後，能追回1分對於整體士氣上來說影響很大，而且跑者上到二、三壘對打者也有鼓舞的作用。
「如果今天是柏融短打，那我企圖心也會很強，因為他把這個機會做給我。」林泓育對於自己當時的想法如此解釋。
而對於自己今天的打擊表現，林泓育簡單表示就是照著比賽節奏走，依比賽情況來做出正確的攻擊。
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